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       11月20日12時，哈電集團汽輪機公司研制的國能連江港電（羅源灣項目）有限公司1號汽輪機組順利啟動，一次定速3000rpm，這標志著該項目已進入168小時試運行階段，為機組年底投產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

       羅源灣項目采用哈電汽輪機自主研制的新型百萬28MPa/600℃/620℃高效超超臨界汽輪機技術(shù)，整體布置上采用單軸、四缸四排汽、一次中間再熱、凝汽式結(jié)構(gòu)。汽輪機高壓缸采用單流結(jié)構(gòu)，中壓缸和兩個相同的低壓缸模塊均采用雙分流的通流技術(shù)，選用長度為1220mm等級低壓末級葉片，整機采用9級回?zé)嵯到y(tǒng)。此外，高壓模塊采用2×180°切向渦殼進汽技術(shù)，該結(jié)構(gòu)能夠減小進口部分的流動損失，并優(yōu)化第一級徑向－軸向葉片蒸汽的出口。蒸汽在速度和方向不發(fā)生驟變的情況下流入葉片，在渦殼上的流量損失明顯降低，并具有很高的蒸汽動能轉(zhuǎn)換效率。

       羅源灣項目1號機組投產(chǎn)后，將全面提高福建省能源電力供應(yīng)保障能力，滿足地區(qū)負荷增長需求，提高福建電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行水平，該機組供電煤耗、環(huán)保排放等技術(shù)指標將在全國百萬機組中處于一流水平。